有网友对此进（jìn）行了解释，称：“其实（shí）原理（lǐ）很简单，因（yīn）为是快充（chōng），电（diàn）压过（guò）高，不可避（bì）免（miǎn）的产生不（bú）好的化学变化。本（běn）来（lái）电池充电（diàn）就（jiù）是一个（gè）化学过程（chéng），要产热，电池液，正负极都会产生一（yī）些（xiē）变化，现在人为的加速这个（gè）过程，后（hòu）果可想而（ér）知。”

网（wǎng）友纷纷留（liú）言表示赞同，认为尽（jìn）量不要快速（sù）充电，关键时候可以充一两次。

目（mù）前我（wǒ）国的电动自行车蓄（xù）电池（chí）普（pǔ）遍是铅（qiān）酸电池，但市场上的快速充电器大（dà）多利用高压大电流脉冲充电。当大电流充电（diàn）时，会（huì）加速（sù）电池极板的（de）极化速度，减少电（diàn）池寿命。

专家表示，快速充电对电池伤害非常（cháng）大。“目前（qián）我国的电（diàn）动自行车蓄电池普遍（biàn）是铅酸电池，但市（shì）场上的（de）快速充电器大（dà）多利用高压大电（diàn）流脉冲充电（diàn）。当大电流充电时，会加速电池极板（bǎn）的极化速度，减少电池寿命。”

充电过程是（shì）使硫酸铅和水（shuǐ）作用（yòng），生成氧化（huà）铅和硫酸的过（guò）程（chéng），同时（shí）发生水（shuǐ）电（diàn）解，生成氢气（qì）和氧（yǎng）气的双（shuāng）向化学过程。快速充电会使电池失水变（biàn）干，同时产生大量（liàng）热量（liàng），生（shēng）成大量（liàng）氢气和氧气（qì），内部气压变（biàn）高，容易使（shǐ）电池的塑料壳子变软。经（jīng）常快速充电，或使用不合格、老（lǎo）化的充电器，容易使电池充鼓、变形，影（yǐng）响电池的性能，甚至（zhì）报废（fèi）。

由此可见，“电动车快（kuài）速充（chōng）电伤电池（chí）”的说法（fǎ）是真的。虽然（rán）技术人（rén）员花费了大量的心（xīn）血（xuè）进（jìn）行了卓（zhuó）有成效的改进，但使用铅酸蓄电池的电动车在快速充电（diàn）时（shí）依（yī）旧无法避免影响到电池寿命。为不伤害电池，专家建（jiàn）议消费者按厂家（jiā）说明来充电（diàn），最好提前规划（huá）路程，减（jiǎn）少在（zài）半路应（yīng）急充电（diàn）频率。

快（kuài）速充电器（qì）会对电池造成一定（dìng）的危害，建议（yì）用户尽量（liàng）避免使用。